دسته: شهر و راهسازی

به گزارش اطلاعات آنلاین به نقل از خبرگزاری شینهوا، متروبوس، چهار واگن برقی ساخت چین با ظرفیت ۴۲۰ مسافر است که به ویژگی ردیاب مجازی مسیر مجهز است و به صورت هوشمند عمل می‌کند. بازدیدها: ۰

مشهد- ایرنا- استاندار خراسان رضوی گفت: طرح حرم تا حرم در استان نیازمند اعتبار ۳۳۰ هزار میلیارد ریالی است که نخستین گام برای تامین این اعتبار برداشته شده است. یعقوبعلی نظری روز شنبه در حاشیه مراسم تست گرم بخش نخست خط سوم مترو مشهد در جمع خبرنگاران افزود: تامین ۱۰۰ هزار میلیارد ریال از این مبلغ از محل مولدسازی پیش بینی شده است. به گزارش ایرنا، طرح آزاد راه مسیر حرم تا حرم از حرم مطهر امام رضا (ع) تا حرم مطهر حضرت معصومه (س) به طول هزار کیلومتر، تنها آزادراه شرق کشور است که با ساخت آن مسیر آزادراهی ایران به ۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر می‌رسد و پیش‌بینی‌ می‌شود این طرح تا سال ۱۴۰۷ تکمیل شود. همچنین آزادراه حرم تا حرم در گذرگاههای شرق و غرب و شبکه بزرگراهی آسیایی واقع است و اتصال این آزادراه به شبکه آزادراهی داخل کشور باعث ایجاد گذرگاه آزادراهی غرب به شرق، اتصال آن به ترکیه و راههای بین‌المللی از طریق مرز بازرگان می شود. طول کلی آزاد راه در خراسان رضوی ۲۲۳ کیلومتر است که سبزوار – نیشابور و مشهد را به هم متصل می کند. کارفرمای طرح، “شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور” و سرمایه گذار آن “قرارگاه...

مدتهاست که شهرداری تهران در راستای مدیریت سفر، به دنبال راه اندازی «تراموا» به عنوان یک مد حمل و نقلی ریلی در پایتخت است و حالا آنگونه که معاون شهردار تهران می گوید، مدیران شهری تا برآورده شدن این خواسته تنها دو هفته فاصله دارند. به گزارش ایسنا، موضوع ساخت «تراموا» سالهاست که از سوی مدیران شهری در تهران مطرح شده، بگونه ای که در ابتدا دهه ۸۰  قرار بود این قطارهای سبک در محدوده بازار تهران و برای توسعه گردشگری شهری راه‌اندازی شوند، اما رفته رفته به دلیل مشکلات مالی و ظهور دغدغه‌های جدید، از دستور کار مدیران شهری در دهه ۸۰ خارج شد. پس از تکیه زدن زاکانی به صندلی شهرداری تهران مجددا این آرزوی خفته برای تهران بیدار شد و دوباره موضوع راه اندازی «تراموا» در تهران مطرح شد. اوایل آبان ماه سال گذشته بود که  شهردار تهران در خبری کوتاه اعلام کرد که «باید از الگوهای دیگر همانند «تراموا» و توسعه اتوبوسرانی و بازنگری خطوط اتوبوسرانی بهره بگیریم و مطالعاتی در مورد احداث تراموا را شروع کرده‌ایم تا در دو یا سه خط امکان احداث آن در تهران فراهم شود. وی اظهار کرده بود که در این راستا جلساتی برگزار شده و مشغول کار روی این موضوع هستیم....

تهران- ایرنا- شرکت ساخت و زیربناهای حمل‌و نقل کشور اعلام‌کرد: ترانزیت ریلی ایران با بهره‌برداری از پروژه راه‌آهن میانه- بستان‌آباد- تبریز، برای نخستین بار به اروپا متصل می‌شود. به گزارش ایرنا، شرکت ساخت و زیربناهای حمل‌و نقل کشور اعلام‌کرد: اتصال راه آهن تبریز به راه‌آهن نخجوان، ایروان و تفلیس از طریق جلفا و دیگر مرزهای آبی و خاکی، در ادامه به افزایش مبادلات بین‌المللی و صادرات کالا به جمهوری‌های آذربایجان، ارمنستان و ترکیه می‌انجامد. همچنین افتتاح این بخش از راه‌آهن میانه-تبریز، ( ایستگاه خاوران) مسیر ریلی و زمان سفر تهران تا تبریز را ۱۱۴ کیلومتر کوتاه کرده است. این پروژه با تحقق وعده رئیس جمهوری در اختصاص اعتبار سه‌هزار میلیارد تومانی از محل مصوبه‌های دور نخست سفر استانی آذربایجان شرقی، به مرحله تکمیل و بهره‌برداری رسیده است. این مسیر ریلی صرف‌نظر از محاسن زیست محیطی، مزایای اقتصادی زیادی هم به دنبال دارد؛ درآمد سالیانه این پروژه ۳.۲ هزار میلیارد تومان است که از طریقه‌های مختلف ترانزیت، صرفه‌جویی در مصرف سوخت، کاهش سوانح و غیره به‌دست می‌آید. افزایش ظرفیت‌های ترانزیتی معادل هفت میلیون تن بار و ۲ میلیون نفر مسافر در سال، از دیگر مزیت‌های این پروژه ریلی است. همه ریل به کار رفته در خط‌آهن بستان آباد- خاوران تراورس‌های تولید داخل...

مشرق نیوز نوشت: یک تاجر بلژیکی اولین اتوبوس را وارد ایران کرد که در شهر رشت به کار گرفته شد. با گذشت زمان و در نظر گرفتن میزان کرایه، سودآوری و زیر ساخت های حمل و نقل توجیه اقتصادی آن رد و به یک تاجر ایرانی فرخته شد. با گذشت زمان و در نظر گرفتن میزان کرایه، سودآوری و زیر ساخت های حمل و نقل توجیه اقتصادی آن رد و به یک تاجر ایرانی فرخته شد. بازدیدها: ۰

گناباد- ایرنا- رییس مجلس شورای اسلامی گفت: زمانی می توان به پیشرفت و رشد تولید سرعت داد که همه به فهم مشترک در موضوعات به خصوص موضوعات اقتصادی برسیم. محمد باقر قالیباف روز پنجشنبه در آیین آغاز به کار فرودگاه گناباد افزود:اگر در اقصی نقاط کشور هر کسی فقط به شهر و مرکز استان خود فکر کند هیچ وقت نمی توان به پیشرفت دست یافت چنان که طرحی نظیر فرودگاه گناباد که باید حداکثر در بازه زمانی سه ساله افتتاح می شد ۳۰ سال زمان برد. وی اضافه کرد: با خیلی از فرودگاه هایی که در کشور ساخته می شود موافق نیستم اما ساخت این فرودگاه از دید موضوعات بحرانهای طبیعی برای کشور مناسب و ضروری بود و بدون شک این فرودگاه به توسعه و پیشرفت این منطقه و شهرستانهای اطراف کمک می کند. برنامه هفتم توسعه باید به سمت ثبات اقتصادی برود رییس مجلس شورای اسلامی گفت: در برنامه هفتم، دولت و مجلس مصمم هستند در مسیر بهره برداری بهینه از ظرفیتها و منابع گام برداریم و اگر در این مسیر باشیم در برنامه پنج ساله برنامه هفتم توسعه، کشور به ثبات اقتصادی می رود. قالیباف افزود: امسال سال رشد تولید است، مجموعه نفت و گاز ایران ۱۹.۵ درصد ذخایر...

فرودگاه شهدای گناباد پنجشنبه ۴ خرداد ۱۴۰۲، همزمان با دهه کرامت و در آستانه ولادت حضرت امام رضا (ع)، به‌ عنوان چهارمین فرودگاه استانِ خراسان رضوی، با حضور محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و برخی از نمایندگان مجلس و مدیران فرودگاهی افتتاح ‌شد بازدیدها: ۲

ایرج اعتصام معمار معاصر و شهرساز برجسته ایران شامگاه دوشنبه ۲۸آذر درگذشت . به گزارش مهر، ایرج اعتصام؛ معمار معاصر و شهرساز برجسته ایران روز دوشنبه ۲۸آذرماه در شهر سن‌خوزه آمریکا و در ۹۲سالگی درگذشت. وی دارای مدرک دکترای معماری از دانشگاه فلورانس در سال ۱۳۳۹بوده و کارشناس ارشد طرح‌ریزی منطقه‌ای سازمان ملل متحد از ۱۳۵۰و از سال ۱۳۵۲عضو کانون کارشناسان رسمی دادگستری بود. وی مدیر و طراح پروژه‌هایی چون: مجموعه شاهچراغ- شیراز؛ پردیس دانشگاه سیستان و بلوچستان؛ پارک تهران ر شهر جدید لتیان- تهران؛ مجموعه‌های جهانگردی محلات- سرعین اردبیل، لاهیجان- طرح منطقه‌ای و توریستی کرانه‌های دریای خزر؛ طرح جامع شیراز، کازرون، زنجان، ساری، گرگان؛ طرح اولیه مجموعه سن تروپه-جنوب فرانسه؛ مجموعه‌های مسکونی و خانه‌های ویلایی در سیاتل، سن خوزه، سن فرانسیسکو، لس آنجلس، آمریکا؛ مجموعه هفت بلوک اداری در بل ویو- واشینگتن؛ مجموعه ساختمانی حجاج در مدینه منوره- عربستان سعودی؛ بازسازی محل اقامت نمایندگی دائم ایران در سازمان ملل- نیویورک بود. از جمله آثار تألیفی وی می‌توان به: ترجمه کتاب عقاب دو سر، از گذشته تا آینده اسکان بشر اثر کنستانتین دکسپادیس، انتشارات مولین جم ۱۳۷۷، ترجمه کتاب معماری اسلامی، فرم، عملکرد و معنی اثر رابرت هیلن براند، انتشارات پردازش و برنامه‌ریزی شهری شهرداری تهران ۱۳۷۷و غیره اشاره کرد.چهارشنبه ۳۰...

تبلیغات سوء شدید و گمراه کننده افکار عمومی در ایران حتی میان روشنفکران درباره قرارداد ایران و چین وجود دارد. پروفسور «محسن مسرت» به منظور روشنگری در افکار عمومی مصاحبه ای را با خبرنگار روزنامه اطلاعات ترتیب داده است تا به ابعاد حقیقی این قرارداد پرداخته شود. آنچه در ادامه از نظر خوانندگان محترم روزنامه خواهد گذشت، متن کامل این مصاحبه است. *** دوم عده ای از ایرانیان هستند که به دلیل مخالفت شدید خود با جمهوری اسلامی با هرنوع اقدام حاکمیت در ایران مخالفند واکثرا هم در صفوف براندازان نظام قرار دارند. قرارداد ایران وچین برای این دسته، دستاویز مناسبی برای مخالفت آنهاست. این دو گروه علیرغم تفاوتهایی در نهایت با یکدیگر همسو هستند و آگاهانه یا ناآگاهانه به مهره‌های تبلیغاتی آمریکا تبدیل شده اند که همانطوری که قبلا توضیح دادم، مدتهاست در راستای جلوگیری از نزدیکی چین و ایران سرمایه گذاری قابل ملاحضه ای کرده اند. اما گروه دیگری هم به قرارداد انتقاد شدید دارد که این گروه، از نگرش منافع ملی و از ترس اینکه ممکن است چین نیز همان راهی را برای چپاول سایر ملل طی کند که کشورهای استعماری و آمریکا در گذشته رفته اند و چیزی جز ضرر، وابستگی، فقر و عقب ماندگی برای آنها...

سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام اظهار داشت: لوفت‌هانزا هیچ اطلاعاتی به فرودگاه اعلام نکرده که موضوع را در دست بررسی قرار دهیم و ابهامات لوفت‌هانزا در این باره بسیار زیاد است چراکه بیش از ٣٩ ساعت از این موضوع گذشته و لوفت‌هانزا هیچ اطلاعاتی در اختیار فرودگاه امام قرار نداده‌است. سعید چلندری در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره ادعای لوفت‌هانزا مبنی بر کشف جسد پس از پروازd از فرودگاه امام خمینی به فرانکفورت اظهار داشت: ساعت ١:٣٠ بامداد پنجشنبه شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا پروازی را از فرودگاه امام به فرانکفورت انجام داده‌ و ١۴ ساعت پس از این پرواز، نماینده لوفت‌هانزا با تماس تلفنی به فرودگاه اعلام کرده است که در قسمت محفظه چرخ‌های عقب هواپیما یک جسد پیدا شده‌‌ و به غیر از این تماس تلفنی هیچ اطلاعات دیگری از سوی یک شرکت هواپیمایی به ما اعلام نشده‌است. وی ادامه داد: تازمانی شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا این موضوع را به صورت مکتوب و رسمی اعلام نکند، این ادعا به صورت رسمی قابل بررسی نیست. این شرکت باید اطلاعات متقنی از این موضوع و از جسد به ما ارایه کند و حداقل عکسی از جسد در اختیار فرودگاه قرار دهد. تا به این لحظه شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا به صورت رسمی موضوعی را...